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逆燃費おじさん現る!【タイヤの寿命のお話】

フジ・コーポレーション

 

ねえさん事件ですよ!!

 

あ、こんにちは ハナです(^^ゞ

 

 

今回は前半は世間話になってます。

後半が車のお話です。

 

先日、仕事帰りにコンビニで

友達に会ったんですね。

 

こんな会話をしました。

 

 

友達

「こないだ職場の食堂で昼飯食ってたら

めんどくせのに絡まれたのよ・・・」

 

「絡まれた?

職場の食堂よね?」

 

友達

「同僚と食ってるときに、

燃費の話になったんよね。

俺が最高記録が出たから、

それについて同僚と盛り上がってたのよ。

 

だったら、向かいに座ってた隣の棟の

おじさんがうるさくて・・・」

 

「あ、燃費命のタイプか汗

で、周囲に迷惑かけまくりな

運転をしているわけか・・・」

 

友達

「いや、『燃費なんか気にするな!!

どう乗っても燃料は減るもんなんじゃ!!』

と・・・」

 

 

「逆!?」

 

 

という感じでずっと

お説教されたらしいです汗

 

まあ・・・

あれですよね・・・

 

 

めんどくせぇ笑

 

 

そもそも良いことなら

アドバイスくれたらいいですけど、

燃料はバンバン使えとか

一般的にはいいことではないじゃないですか?

 

それを押し付けてくるんじゃねえ笑

 

前もお話しましたけど、

お金持ちの人にはわからないでしょうけど、

燃費は良い方がいいじゃないですか♪

普通の人なら絶対にそう思いますよね?

 

 

趣味思考は自由なので

バンバン使いたければ

バンバン使ってお金も

バンバン使ってくれれば

それでいいですけど・・・

 

それを

自分の中でできないと言うことは・・・

 

かまってちゃん

 

なのかなぁ・・・?

 

 

そのおじさんの年齢は

60ちょっとらしいのですが、

ショックでしたね・・・

 

 

僕が知っているその世代の人って

確かにお金を持ってますが、

物を大事にするイメージが強いんですよね。

 

 

仕事で使う道具とかでも

ボロボロになってるから買い替えればいいのに、

下手したら自分で直してでも使いますもんね。

 

「もったいない。まだ使える。」と。

 

 

ですから、僕は・・・

逆燃費おじさんに衝撃を受けてます笑

 

(もちろん自分の燃費の事だけを考えて、

周囲のことは一切考えずにノロノロ運転を

するのは論外ですけどね!)

 

衝撃を受けた僕が

逆燃費おじさんに対抗するべく

(どこの誰かも知りませんが笑)

考えたテーマがこちら!!

 

タイヤの管理していますか!?

 

みなさん!!

タイヤの管理は出来てますか!?

「乗りっぱ」になっていませんか!?

 

こまかいとこまで見る必要は無いので、

ちゃんと溝があるかと、

空気圧は定期的に見ておきましょう!!

 

そしてこのタイヤ・・・

交換するとなると・・・

なかなかに高価です泣

 

タイヤサイズや種類によりますが

2万円なのか、5万円なのか、

はたまた10万円以上するのか・・・

 

なので・・・

タイヤの寿命を延ばしましょう♪

 

 

乗り方でハッキリと差が出ます!!

 

逆燃費おじさんなら

「どう乗ってもタイヤはチビるんじゃ!」

と言いそうですが・・・

 

 

真っ向勝負です笑

 

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「急」のつく運転をしない!

 

もっとも差が出るのがこれです!

 

安全運転などの話をしていると

必ず出てくる言葉ですよね(^^♪

 

・急発進

・急ハンドル

・急ブレーキ

 

ですね(^O^)/

 

 

おそらく初心者の方は

「急発進と急ハンドルはわかるけど・・・

急ブレーキ・・・も?」

 

と思われているのではないでしょうか?

 

実はブレーキはすごく関係あるんです。

 

 

急ブレーキをすると体はどう動きますか?

 

急激に前に行きますよね?

 

これは体だけではなく

車自体がそうなってるんですね!!

 

つまりフロント2本のタイヤに

一気に荷重がかかってるわけです!!

 

 

そりゃぁ・・・

 

 

負担大です!!

 

ですから、安全運転のためにも

タイヤのためにも

「急」のつく運転は避けましょう(^O^)/

 

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無駄にハンドルを切らない

 

これはどんな状況だと思いますか?

 

一番無駄なのは・・・

 

走行中に・・・

車線内をフラフラしてる車です笑

めっちゃ無駄です笑

 

 

次にバック駐車ですね。

これも全く意識していない人は

かなり余計に切ってる場合があります。

 

慣れる必要はありますが、

一般的なバック駐車は

そこまでハンドル操作は要りません。

 

このバック駐車時にタイヤに

大ダメージを与えてしまうのは

切り返しをする際に

「すえ切り」をすることです!!

これは絶対にやめましょう(>_<)

 

 

あと、Uターンです。

できればUターン自体避けた方が

安全のためですが、

どうしてもUターンしないといけない

場面というのはあると思います。

 

ここで、ハンドルを

フルロック(全開で切る)しなくても

回れるのに、なんとなくフルロックして

回る人が居ます。

 

ハンドルを8割切って回れる場合は

無理にフルロックするのは

避けましょう♪

 

 

タイヤは

3~5年ぐらいに1回の交換ですが、

なかなかに高価な物ですから

無駄に使うのはもったいないと思います。

 

基本的にはタイヤが長持ちする人は

安全運転が出来ている人です。

 

もちろん・・・

「急」のつく運転もしないが、

「安全確認も一切しない」人は

別ですけどね笑

 



最後に矛盾したことを・・・笑

 

ここまで散々「ケチろうぜ!!」と

言っておいて・・・

 

スリップサインが出たら

「考え方」を180°変えてください!

 

「考え方」です。

「乗り方」は安全運転のままでいいです♪

 

 

と言いますのが、

スリップサインが出ると

車検は通らないわけですが、

車検がまだまだ先だったりすると

 

・・・

 

この状態で交換せずに

ケチる人が居るんですよね。

 

危険を冒してまで

ケチるのは間違いです!!

 

タイヤの溝というのは

サーキット走行をすれば別ですが、

普通は徐々に徐々に減っていくものです。

 

 

つまり、一夜にして

「なんかめっちゃ減ってる!」

みたいなことにはなりません(^^ゞ

 

ですから、日ごろから

タイヤをチェックしておいて

「こりゃ2か月後ぐらいには

 諭吉さんが何枚も要るな・・・」

把握しておくことが大事になってきます!!

 

 

タイヤというのは・・・

 

命に直結する部品の1つです!

 

 

ですから、交換時期が来たタイヤで

乗り続けて節約というのは間違ってます。

 

新品の状態からは

タイヤに負荷をかけない

安全運転を心がけて、

お財布にも優しい

スマートな運転をする。

 

 

交換時期が来たら・・・

 

 

 

 

 

観念する笑

 

 

 

この思考で乗っていきましょう(^O^)/

 

 

 

最後まで読んでいただきありがとうございました♪




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